Cette mesure de précaution a été prise par P.. Il s'est alors trouvé dans une situation semblable à celle du conducteur d'un camion qui n'a pas de visibilité vers l'arrière et doit faire appel à l'aide d'un tiers. Il ne résulte pas du dossier que le choix de L. en qualité de vigie aurait été inadéquat.
c) Le recourant a décrit comme suit ce qui s'est ensuite passé :
"J'enclenche les moteurs en marche arrière et le bateau se dirige vers la sortie du port. Ma vitesse lors de cette manœuvre est de 5 à 6 km/h. A ce moment-là, j'ai compris que L. (la vigie) me disait "attention pédalos" et j'ai mis les moteurs en position neutre. Le bateau continuait de reculer sur sa lancée.