En
effet, si l'on retient une décélération de 7 m/s2 et une distance de freinage de 45 cm, la Peugeot circulait, avant de décélérer, à une vitesse
d'au moins 9 km/h, très vraisemblablement même supérieure dans la mesure
où de très nombreuses expertises permettent de retenir qu'il est notoire
qu'un freinage ne marque pas la chaussée dans sa toute première phase.
Une vitesse légèrement supérieure à 2,5 m/s de la Peugeot rend
vraisemblable la version du recourant selon laquelle il a vu la Peugeot
dès qu'elle a été visible.
Si la Peugeot a mis un peu moins d'une seconde pour atteindre le
point de choc, elle a été visible par le recourant sur une distance légè-