Elle rappelle que son directeur a eu un accident cardiaque et a été hospitalisé le 9 mai 2009 durant plusieurs jours, avec ensuite une incapacité de travail de 3 mois, mais que malgré cette incapacité, A. est repassé à son atelier et a entrepris le montage de la voiture, ce qui lui a permis de constater de nombreux problèmes, signalés le 15 juin 2009, comme admis par l'intimé. Celui-ci ne peut pas nier que les défauts des passages de roue (avant et arrière) et de forme du véhicule (panneaux latéraux et tôle frontale) lui étaient signalés depuis des mois. Le but de l'expertise de F. était de démontrer à l'intimé, une fois de plus, la réalité de ces défauts, déjà connus.