Die Y AG betreibt ein auf die Risikoanalyse spezialisiertes Büro, welches die Überprüfung der Störfallsituation gestützt auf ein standardisiertes Risikoverfahren vornimmt, das sich auf die Grundlagen im Anhang E des Berichts stützt. Die Überprüfung der Störfallsituation hat ergeben, dass der Fussballplatz im W-A-Diagramm zu einer geringfügigen Erhöhung der Summenkurve im unteren Übergangsbereich führt, insbesondere bei Störfallwerten zwischen 0,55 und 0,6 sowie bei den höchsten Störfallwerten, die durch die Personenzüge (auf der Bahnlinie A-B) während der Stosszeiten verursacht werden. Letztere erhöhen sich aufgrund des berücksichtigten Grümpelturniers von 0,76 beim Ist-Zustand auf 0,8.