Wegen der Höhe der Geschwindigkeit relativ zum zu durchfahrenden Kurvenbogen gelang ihm dies nicht in kontrollierter Form. Der PW drohte während des Einscherens auf die rechte Strassenhälfte nach rechts von der Strasse abzukommen. Um dies zu vermeiden, lenkte A. übersteuernd nach links dagegen; gleichzeitig bremste er ab. Als Folge dieses Verhaltens stiess der PW von A. zunächst mit seiner linken vorderen Ecke / linken vorderen Kotflügel / linken Vorderrad gegen die vor der Liegenschaft Leisibach befindliche Stützmauer. Durch den Aufprall gegen die Stützmauer entriegelte sich die Motorhaube des PW und klappte vollständig nach hinten gegen die Windschutzscheibe.