En outre, les dimensions des pneus n’étaient pas réceptionnées (G.8.24 ; K.2.166b), de
sorte que l’expert a considéré que la vitesse réelle du véhicule était légèrement
supérieure à la vitesse enregistrée.

De plus, le prévenu avait fait installer un boîtier modifiant la réponse de la pédale
d’accélérateur, afin que la réaction soit plus rapide (E.14.3 ; G.8.34). Cette modification
laisse entrevoir le fait que le prévenu aimait la vitesse (G.8.24).

De surcroît, la question de la vitesse doit encore être mise en perspective avec les autres
éléments suivants.