7.6 En l'espèce, il ressort de l'expertise de Dynamic Test Center que les pneus de la voiture
conduite par le prévenu présentaient une pression de gonflage largement supérieure à
celle recommandée (env. 3 bars au lieu de 2,3 bars, G.7.25). Le prévenu, qui affirme
s'occuper de la pression des pneus (E.18.4), aurait pu et dû se rendre compte que ses
pneumatiques étaient trop gonflés. Il doit également être déclaré coupable d'avoir
conduit un véhicule en état défectueux.

8. Mesure de la peine