5.2
5.2.1 Le Tribunal fédéral a retenu pour la première fois le meurtre par dol éventuel en 1986
pour un chauffeur d'une Lamborghini roulant à 240 km/h de nuit sur la piste de gauche
de l'autoroute avec les seuls feux de croisement enclenchés et percutant
mortellement deux usagers de l'autoroute, victimes d'un précédent accident. Il avait
alors considéré que l'auteur s'était mis consciemment et volontairement dans
l'incapacité d'éviter le moindre obstacle, en acceptant non seulement l'éventualité de
sa propre mort, mais aussi celle d'autrui (arrêt non publié du TF du 6 octobre 1986,
cité in: BUSSY/RUSCONI, CS CR commenté, 4ème éd.