5.
5.1 En matière de circulation routière, une faute lourde au volant peut entraîner la mort
d'un être humain. Une telle possibilité ne suffit cependant pas pour admettre que le
conducteur agit par dol éventuel. Il faut que la réalisation du danger soit si
vraisemblable que seule l'acceptation de ce résultat par l'auteur puisse expliquer son
comportement. En d'autres termes, avant de retenir le dol éventuel, le juge doit être
en mesure de constater successivement que, vu son degré, le risque n'a pu qu'être
envisagé par l'auteur et, une fois envisagé, qu'il n'a pu qu'être accepté
(TF 6B_519/2007 du 29 janvier 2008 consid. 3.1).