3.4 Il doit finalement être retenu, au vu de la version la plus favorable au prévenu, que ce
dernier avait un taux d'alcoolémie de 0.75 g/kg au moment des faits, qu'il circulait à
une vitesse de 83 km/h au moment de freiner dans le virage fatal, alors qu'une vitesse
maximale de 81 km/h permettait de passer cette courbe, en conditions idéales
toutefois, soit compte tenu d'un coefficient d'adhérence normale, avec des
pneumatiques plus récents et gonflés réglementairement, et sans effectuer un
freinage en manœuvrant la direction pour aborder le virage (cf. consid. D.2 ci-dessus).