De ce fait, la limite d'adhérence latérale est atteinte
plus tôt, ce qui provoque une dérive du véhicule vers l'extérieur de la courbe. Le fait
que les pneumatiques étaient âgés et surgonflés a été un phénomène aggravant,
mais en aucun cas le montage de pneumatiques neufs et correctement gonflés
n'aurait modifié la suite des événements, car le blocage des roues, empêchant toute
manœuvre via la direction et diminuant l'adhérence latérale du véhicule aurait
inévitablement conduit ce dernier à dévier sur la gauche, jusqu'à quitter la chaussée
(G.7.25, G.7.37, G.7.63, G.7.65, G.7.75).