Cette vitesse ayant été
calculée en tenant compte d'un coefficient d'adhérence normale dans le cas d'une
chaussée humide, il est toutefois possible que la vitesse maximale de passage du
virage par la Peugeot conduite par le prévenu était inférieure à 81 km/h, compte tenu
des pneumatiques usagés et surgonflés dont était muni ce véhicule. Dans tous les
cas, en procédant à un freinage en courbe, la valeur de l'accélération latérale s'en
trouve diminuée et la vitesse de passage également. Cette vitesse de 81 km/h ne
s'applique donc pas aux conditions de cet accident ; elle aurait été valable
uniquement si le prévenu n'avait pas procédé à un freinage.