véhicule à dévier sur la gauche jusqu'à quitter la chaussée (G.7.25, G.7.63, G.7.65).
En tenant compte du freinage avant l'accident, d'une décélération variable selon que
toutes les roues ou seulement une partie d'entre elles étaient en contact avec la
chaussée, la vitesse au début du freinage, en comptant également le temps de
montée en pression du système de 0.17s, devait être comprise entre 83 et 89 km/h
(G.7.25, G.7.75). La vitesse de passage maximale de la courbe a pu être estimée, en
fonction des conditions climatiques, à environ 81 km/h. Cette vitesse ayant été
calculée en tenant compte d'un coefficient d'adhérence normale dans le cas d'une
chaussée humide, il est toutefois possible