le cahier
des charges prévoyait que le concessionnaire devait, pendant la durée de la
concession (soit 5 ans), supporter tous les coûts relatifs à la mise en place et au
fonctionnement d'un système de vélos en libre service. Le Tribunal fédéral a jugé que
le système litigieux de vélos en libre service devait être soumis aux règles sur les
marchés publics : il représente pour l'autorité un moyen de réaliser une tâche
publique, est dissociable de la concession, a un prix correspondant à la diminution du
montant offert par le soumissionnaire pour la redevance et ne peut, vu sa nature et