d’un levier de fermeture cassé, a nécessité une réparation effectuée le 15 février 2019
(G.2.64) ; le rapport d’expertise fait mention à ce propos des renseignements recueillis auprès
du « disponent véhicules » de I.________(entreprise), H.________, qui s’est déplacé en gare
de U.________ aussitôt après l’accident du 15 février 2019 et a personnellement contrôlé le
fonctionnement de la porte, qui ne présentait, selon lui, aucun problème (G.2.59 sous question
4.7, G.2.64) ; l’expert relève que la force appliquée par les vantaux de portes sur un passager
est faible, avec un maximum ne dépassant pas les 15 kg si l’on se retrouve pris entre les
vantaux ;