Par expérience, on sait que les
conducteurs sont enclins, d'une part, à sous-estimer les dangers et, d'autre part, à
surestimer leurs capacités, raison pour laquelle ils ne sont pas conscients, le cas
échéant, de l'étendue du risque de réalisation de l'état de fait (ATF 133 IV 9 consid.
4.4). En outre, par sa manière risquée de conduire, un conducteur peut devenir sa
propre victime.