Les experts la considèrent au demeurant comme peu probable, compte
tenu notamment de la distance entre l’impact sur le pare-brise et le toit et la vitesse
du piéton au moment du choc. En tous les cas, cela impliquerait d’autres facteurs qui
ne permettraient pas au final de diminuer la vitesse de la voiture au moment du choc
(notamment un freinage plus important après le choc pour projeter le corps). Les
experts confirment, après reconstitution, que la vitesse de collision, avec ou sans
transport du corps, devait se situer au moins aux environs de 80 km