Les experts ont finalement indiqué le 8 février 2018 que le changement du revêtement
du giratoire effectué entre l'accident et la reconstitution n'est pas déterminant dans le
cas d'espèce, dès lors que même avec une vitesse réduite en sortant du giratoire, il
était toujours aisément possible d'atteindre 80 km/h à l'endroit du choc. Quant au
temps de réaction, en prenant en compte une durée de 1,5 sec à la place de 1,04, la
vitesse au point de choc serait de 77 km/h, respectivement de 71 à 73 km/h avec un
temps de réaction de 2 sec.