En vertu du principe in dubio pro reo, la valeur inférieure de l’expertise, soit 20 km/h, doit
être retenue pour la vitesse du véhicule de la prévenue au moment du choc. Une telle
vitesse n’est pas incompatible avec les conclusions qui précèdent, puisque la vitesse de
la prévenue a pu considérablement diminuer entre le moment où la moto a entrepris son
dépassement et le moment du choc, qui s’est produit au moment où le véhicule a braqué.
Quant à la moto, la vitesse de 85 km/h doit être retenue.