- Au point de réaction, la vitesse de la moto se situait probablement entre 70 et
90 km/h. Quant à la vitesse de collision de la moto, elle devait se situer entre 70 et
85 km/h (dossier, p. 108).

- La zone de choc se situait entre 1.1 m et 1.9 m du bord gauche de la chaussée
(dossier, p. 103).

TPI/26/2020 – Considérants du jugement rendu le 22 septembre 2020
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2.9. Au vu de l’ensemble des éléments qui précèdent, la version avérée suivante est retenue.