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LAO, conclut que le détenteur du véhicule incriminé n'est pas responsable de la
violation des règles de la circulation commise (et qu'aucune autre personne ne peut
être rendue responsable), cette conclusion est suivie (devant la même autorité) d'une
procédure administrative accessoire dans laquelle il ne reste au détenteur du véhicule
que la possibilité de rendre crédible que son véhicule a été utilisé indépendamment
de sa volonté et qu'il avait pris toutes les mesures de diligence nécessaires pour
l'empêcher. À la lumière du but poursuivi (garantir la sécurité et l'ordre dans la