371, 742, 330 e 324 NA, come pure parte del fondo no. 329 NA,
non disporrebbero di un accesso carreggiabile. Preso atto della scontata
destinazione d'uso della zona in questione, qualora, nel contesto dell'opera di
raggruppamento, non si riservasse il sedime stradale, al momento della
sovraedificazione risulterebbe oltremodo difficile e oneroso urbanizzare
confacentemente l'intera area.
L'istituzione della servitù di passaggio in giudizio non contribuirebbe a
risolvere la problematica dell'urbanizzazione in modo confacente in quanto, in
effetti, verrebbe allacciata unicamente la parte inferiore della particella no.