Anlässlich seiner Befragung verneinte der Zeuge M., dass diese
Tests durchgeführt worden seien, weil die Verantwortlichen des Rennvereins die
alten Holzrails als zu gefährlich erachtet hätten. Vielmehr hätten die Mitglieder des
Vorstands auf anderen Rennbahnen Rails mit Schwanenhälsen gesehen und
daher den Auftrag gegeben zu prüfen, ob diese Rails auch für A. geeignet seien.
Die Sicherheitsrails in Form von Schwanenhälsen, welche zum damaligen
Zeitpunkt zur Verfügung standen, erwiesen sich jedoch für die konkreten
Verhältnisse als ungeeignet und sogar gefährlich. Sie wurden im Jahr 2002 in A.
getestet.