Damit steht fest, dass mit der Verwendung der Holzrails sämtliche
Anforderungen, die gemäss Schweizerischem Trabrenn-Reglement an eine
Trabrennbahn gestellt werden, erfüllt waren. Die Bahn wurde vor dem Rennen von
H., Delegierter für die Traber gemeinsam mit einem Delegierten von Galopp
Schweiz und I., Trabrennleitung, geprüft. Dabei wurden die Rails und die
Bahnunterlage kontrolliert und - nach dem Aufstellen von Pylonen im Bereich des
Eingangs zum P. - für regelkonform befunden (act. IV/2; act. IV/12; act. 3.5; act.
IV/13, act. III/54). Das Reglement und die Kontrollen dienen unter anderem der
Gewährung der Sicherheit.