Nach 12 Uhr hat er an Ort und Stelle (nicht
per Funk) B. über die Seilarbeit im Bereich des Verbindungsweges informiert und
ihm konkrete Instruktionen und Befehle erteilt, welche allesamt darauf ausgerichtet
waren, dass Personen im Bereich des Verbindungsweges nicht durch das
Stahlseil verletzt wurden. Das entspricht genau dem, was sich aus mehreren
anderen Aussagen als Warndispositiv herauslesen lässt. Unfallkausale Mitursache
und vorwerfbare Unterlassung ist, dass diese Instruktionen und
Sicherheitsmassnahmen A.s mit Bezug auf die gefährdeten ZS-Teams in fataler
Weise lückenhaft waren.