Die Einschätzung über das Verlassen "eines sicheren Standorts" dürfte ihren
Grund in einer von B. am Unfalltag gegenüber der Polizei gemachten Aussage
haben, welche in der Folge von der Strafuntersuchungsbehörde und dem
Zivilgericht erster Instanz unkritisch übernommen wurde. B. sagte aus, nachdem
er den Tunnelsperrbefehl weitergegeben habe, sei er am Tunnelausgang
gestanden und habe zugeschaut wie sich das Stahl-Zugseil der Maschine bewegt
habe. Zu jenem Zeitpunkt sei BC. am oberen Ende des Tunnels "Vereina" und
ausser Gefahr gewesen (act. 02.V.I.3.).