Um diese Aufgabe wirksam und
gefahrenadäquat zu erfüllen, musste er in jedem einzelnen Fall der konkreten
Verwirklichung der Gefahr zum voraus wissen, dass, wo und wann sie auftrat.
Ausgangspunkt dieses Wissens konnten nur Informationen sein, die von den für
das Pistenfahrzeug Verantwortlichen als unmittelbare Gefahrenverursacher
stammten. Dass die Quelle dergestalt sein musste, dass die Angehörigen des
Zivilschutzes dabei ebenso vor der Gefahr geschützt waren wie alle anderen, ist
selbstverständlich. Diese Informationsqualität musste auch dann gewährleistet
bleiben, wenn Mittler (WM-Organisation: Funkzentrale, Rennleitung) auftraten.