m2. Dieser ganze
Bereich fällt nun – vergleichbar der Situation in der ein Fahrzeug von einem
Zugfahrzeug mittels Stange oder Seil abgeschleppt wird – ebenso unter den
maschinentechnischen Betrieb des Pistenfahrzeugs wie das Fahrzeug
(Zugfahrzeug) selbst, denn Ursprung der Sondergefahr des sich bewegenden
Stahlseils ist immer noch das sich durch motorische Kräfte bewegende Fahrzeug.
Wie gesagt, handelt es sich nicht bloss um eine gefährdete Fläche, sondern um
einen sich dynamisch verändernden Gefahrenraum. Die ganze Zone zwischen
dem Verankerungspunkt und dem sich bewegenden Stahlseil wird zu einer
ausgesprochenen Gefahrenzone.