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beschreibt in der Grundprojektion idealtypisch ein Dreieck oder einen Kegel. In Tat
und Wahrheit handelt sich jedoch um einen ungleichförmigen, sich verändernden
Raum (3-dimensional), denn je nach Bewegung des Fahrzeugs und
Geländetopographie zwischen ihm und der Verankerung kann sich das Seil im
Verhältnis zum dazwischen liegenden Boden mehrere Meter heben oder bis zum
Boden absenken.