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konkrete Betriebsgefahr, die von einem schadensstiftenden Fahrzeug ausgeht,
eine stets im Auge zu behaltene Rolle spielt. Je höher sie ist, desto gravierender
muss das vom Geschädigten eingegangene Risiko sein, damit es als
kausalunterbrechend eingestuft werden kann. Falls eine erhöhte Betriebsgefahr zu
beachten ist, ist daher eine zusätzliche Schwere des Verschuldens des
Geschädigten zu fordern, wenn der Halter vollständig entlastet werden will.