Voraussetzung für eine Entlastung im Sinne von Art. 59 Abs. 1 SVG ist ein
betriebsfremdes Phänomen, das so sehr überwiegt, dass die Beteiligung des
Halterfahrzeugs, also dessen Betriebsgefahr, nicht ins Gewicht fällt und deshalb
als adäquate Ursache ausgeschaltet wird (vgl. Urteil Bundesgericht 4C.332/2002
vom 8.7.2003, E. 3.3.). Der Haftungsgrund der Betriebsgefahr darf nur dann
vollständig ausser Kraft gesetzt werden, wenn das Festhalten daran, mit einem
ausgewogenen Schadensausgleichssystem schlechterdings nicht mehr vereinbar
ist. Fällt persönliches Fehlverhalten des Geschädigten in Betracht, muss dieses
qualifiziert abnorm sein.