5.3. a. Die Betriebsgefahr ist die ratio legis von Art. 58 ff. SVG und bei
Kollision zwischen Halter und Nichthalter gilt stets das Primat der Betriebsgefahr
(Brehm, Motorfahrzeughaftpflicht, a.a.O., Rz 583, 602). Haftungsgrund ist die
Betriebsgefahr und auf dieser Basis hat der Aspekt fehlerhaften,
unangemessenen menschlichen Verhaltens grundsätzlich ausser Betracht zu
bleiben. Diese Eingangsfeststellung ist wichtig, weil sie Art. 59 Abs. 1 SVG zu
einer Ausnahmebestimmung werden lässt.