Für das Führen des Spezialfahrzeugs und die
Technik der Pistenpräparation auf dem eigentlichen Renngelände brauchte A.
sicher keine Hilfe. Vom Zweck ausgehend, war die Hilfe der ZS-Leute nur
vorbeugend im Licht der besonderen, vom Stahlseil ausgehenden Gefährdung
nützlich, wobei sich ihre rechtliche Mitverantwortung von vorneherein auf das
Nebengelände des Verbindungsweges beschränkte, indem sie nur die Menschen
dort (nicht auf der eigentlichen Rennpiste) von der besonderen Seilgefahr fern zu
halten hatten. Insoweit haben sich die Handlungen/