fahrt entlang einer zum Y.-Weg hin zunehmend ansteigenden Böschung verlaufen
würde. Dies wird auch anhand der bei den Akten liegenden Pläne und Fotos des
Experten deutlich (vgl. Gutachten, Anhang A1-A3). Das bedeutet, dass der letzte
Teil der Zufahrt vor der Einmündung eine um einiges höhere Steigung aufweisen
würde, als der vom Gutachter errechnete Mittelwert von 11.8 %. Gerade dieser Bereich ist aber für die Qualität der Zufahrt von entscheidender Bedeutung, da vor dem
Einbiegen in den vortrittsberechtigten Y.-Weg allenfalls angehalten und wieder angefahren werden muss.