dungen über gefährliche Tätigkeiten jeweils über die Funkzentrale oder die Rennleitung an die auf den Pisten arbeitenden Personen weitergeleitet worden seien.
Er selbst habe über den Pistenkanal gehört, dass die Leute im Bereich der Tunnels "Vereina" und "Grosses Loch" angewiesen worden seien, sich in die Tunnels
in Sicherheit zu bringen und die Tunnels zu sperren. Sämtliche Gruppenleiter
seien mit einem Funkgerät ausgerüstet gewesen. Diese hätten dann ihre Leute
entsprechend instruieren müssen (act. 3.15).