Auf polizeiliches Befragen vom 6. Februar 2003 gab er an, dass die Kommunikation zwischen dem Zivilschutz und den Verantwortlichen vom Organisationskomitee künftig besser funktionieren müsse (act. 3.8). X. wurde zum Unfallhergang am 11. Februar 2003 polizeilich befragt. Er führte aus, beobachtet zu
haben, wie das Raupenfahrzeug zum Kammeraden beim talseitigen Ausgang
des Tunnels "Vereina" gefahren sei. Der Maschinenfahrer sei ausgestiegen und
habe etwas mit seinem dort oben stehenden Zivilschutzkammeraden besprochen. Aus dem aus einer Distanz von 35 Metern mitverfolgten Gespräch habe er
entnehmen können, dass das Pistenfahrzeug nun fünf Mal hinauf und hinunter
fahren würde.