In merito all’incidente X. ha sostenuto che all’entrata del tornante il semirimorchio dell’autoarticolato aveva oltrepassato la linea di direzione ed aveva urtato
contro la parte anteriore sinistra della sua vettura. Dal canto suo Y. ha dichiarato
che aveva guidato il suo articolato il più possibile a destra, che poteva darsi che la
ruota dell’asse posteriore si trovasse esattamente sulla linea di mezzaria, che la
Ferrari aveva incrociato senza problemi il suo trattore a sella, che dopo s’era spostata verso la linea di direzione avvicinandosi al semirimorchio e che poi aveva avvertito un urto.