niedergehen könnte. Die konkrete Situation am Morgen des 21. Februar 2000
stellte sich für den Postenverantwortlichen damit so dar, dass generell wohl eine
erhebliche Lawinengefahr herrschte, dass aber davon ausgegangen werden durfte,
dass diese Gefahr in dem üblicherweise von den Pisten- und Variantenfahren benutzten Gebiet durch die getroffenen Massnahmen auf ein vertretbares Mass hinabgesetzt worden war.