c) Weiter fällt auf, dass auch die von T. zu den Akten gegebenen Unfallskizzen (act. 3.12; 3.5, S. 2) mit seinen Schilderungen im Einklang stehen. So geht
sowohl aus der anlässlich der Einvernahme vom 10. Oktober 2001 als auch aus der
am 5. Juli 2001 eingereichten Unfallskizze klar hervor, dass R. auf der rechten Seite
der Piste in grossen Bögen zu Tale fuhr, als N. links von ihr in relativ direkter Linie
von oben kommend in sie hineinfuhr (act. act. 3.12; 3.5, S. 2). Die beiden Skizzen
stimmen auch insoweit überein, als daraus deutlich wird, dass R. gerade eine weite
Kurve von rechts nach links zog, als N. von oben mit ihr zusammenstiess.