Selbst einem zügig fahrenden
Skisportler, der die auf- gestellten Gefahrensignale nicht beachtete, die
Kuppe auch nicht für einen Zwischenhalt nutzte und erst nach der
Einfahrt in die Traverse seinen Blick aufrichtete, um die Situation auf
der Piste in der neuen Geländekammer zu erfassen, blieb genügend
Zeit, um anzuhalten oder sich zumindest durch eine Verlangsamung
der Fahrt auf das Kreuzen mit dem Ratrac einzurich- ten. Dies wird im
vorliegenden Fall durch den Skifahrer W., der über die Kuppe in die
Traverse einfuhr, den Ratrac wahrnahm und anhielt, denn auch klar
belegt.