De l'avis du Tribunal, chacune des hypothèses comporte des éléments non expliqués et
qui laissent place à des incertitudes. D'une part, la version proposée par la BRS explique
l'accélération de 11 km/h à 18 km/h, mais ne parvient toutefois pas à justifier la
décélération de 30km/h à 18km/h sans l'utilisation du frein de service. D'autre part, la
version retenue par le Ministère public justifie la décélération soudaine de 30 km/h à
18 km/h en moins d'une seconde, mais n'explique pas l'accélération de 11 km/h à
18 km/h.