En la matière, la jurisprudence a été amenée à fixer des règles
précises afin d’assurer l’égalité de traitement entre conducteurs. Ainsi, les seuils
fixés par la jurisprudence pour distinguer le cas de peu de gravité, le cas de moyenne
gravité et le cas grave tiennent compte de la nature particulière du danger représenté
pour les autres usagers de la route selon que l’excès de vitesse est commis sur une
autoroute, sur une semi-autoroute, sur une sortie d’autoroute, etc. (cf. arrêts du
Tribunal fédéral 1C_216/2009 du 14 septembre 2009 consid. 5.2; 1C_83/2008 du
16 octobre 2008 et les références citées).