Pour les zones à bâtir, il s’agit en règle générale de routes
et chemins desservant la zone à équiper, compte tenu des circonstances locales ; il
faut et il suffit que, par sa construction et son aménagement, une voie de desserte
soit praticable pour le trafic lié à l’utilisation du bien-fonds et n’expose pas ses
usagers ni ceux des voies publiques auxquelles elle se raccorderait à des dangers
excessifs (arrêts du Tribunal fédéral 1C_304/2022 du 10 août 2023 consid. 4.1 ;
1C_471/2020 du 19 mai 2021 consid. 3.1 ; 1C_597/2020 du 9 octobre 2020 consid.
6.1 ; cf. aussi ATA/1102/2020 du 3 novembre 2020 consid. 3a).