véhicule suffisamment tôt pour s’arrêter à l’entrée du tronçon et le laisser passer,
ce même s’il devait s’avérer finalement nécessaire de procéder à des marches arrière
malcommodes compte tenu de la longueur du chemin (Eloi JEANNERAT,
Commentaire pratique LAT: Planifier l’affectation, 2016, no 28 ad art. 19 LAT et
les références citées).
30. Les autorités communales et cantonales disposent en ce domaine d’un important
pouvoir d’appréciation (arrêt du Tribunal fédéral 1C_471/2020 du 19 mai 2021
consid. 3.1 ; 1C_242/2019 du 7 avril 2020 consid. 3.1 ; ATA/1102/2020 du
3 novembre 2020 consid. 3a et les arrêts cités).
31.