Elle subordonnait l’exercice de l’activité en tant
qu’employé à l’obtention de la carte professionnelle de chauffeur de taxi pour les
deux premières catégories (art. 6 aLTaxis) et de la carte professionnelle de
chauffeur de limousine pour la troisième (art. 7 aLTaxis), la carte professionnelle
de chauffeur de taxi permettant d’exercer l’activité de chauffeur de limousine,
mais pas l’inverse. En vue de l’exercice en qualité d’indépendant, les chauffeurs
devaient en outre obtenir l’autorisation d’exploiter respectivement un taxi de
service privé (art. 10 aLTaxis), un taxi de service public (art. 11 aLTaxis) ou un
service de limousine (art. 14 aLTaxis).