L'appelant a, selon sa thèse, augmenté sa visibilité en s'arrêtant au-delà de la zone
d'arrêt, soit sur la piste cyclable, a attendu 5 à 6 minutes, constaté que la voiture
qui venait sur sa gauche dans la voie de droite s'apprêtait à bifurquer à droite dans
le chemin qu'il quittait et que la voie de gauche était libre puis inséré son véhicule
sur la voie prioritaire. Il indique avoir imaginé que des véhicules pouvaient suivre
le véhicule qui tournait mais s'être engagé franchement et sûrement pour traverser
les quatre voies afin de rejoindre sa ligne de circulation.