La Chambre pénale retient ainsi que le piéton ne s’est pas lancé imprudemment
sur le passage de sécurité en question au moment de l’arrivée du tramway, le
gênant dans sa marche de véhicule prioritaire en l’obligeant à ralentir et à opérer
un freinage d’urgence. En effet, le point d’impact se situait à 2 m 60, soit à cinq
ou six pas du bord du trottoir que venait de quitter la victime, ce qui implique que
ce piéton, qui, de surcroît, se déplaçait lentement, avait entrepris la traversée de la
chaussée depuis un certain temps.