Il découle ainsi d’une lecture complète de ces dispositions que, si la limitation
générale de vitesse à 50 km/h en localité peut débuter même en l’absence de
signalisation, lorsque le conducteur pénètre en zone bâtie de façon compacte, elle ne
prend fin qu’avec une signalisation expresse ; la limite de vitesse générale ne passe à
80 km/h qu’avec un panneau explicite en ce sens. L’art. 4a OCR est une dérogation
claire à la règle de l’art. 16 al. 2 OSR. La présence éventuelle d’intersections ne met
pas fin à la limitation générale, qui est de 50 km/h jusqu’au panneau de fin de
limitation (voire jusqu’à la signalisation d’une limite différente). On peut d’ailleurs
souligner que l’art.