Les engins étaient pourvus de
filtres à particules, conformément aux normes, ayant pour but d'atténuer les
odeurs et les dégagements de fumée. S'agissant du bruit, il n'existait pas de
mesures pour l'atténuer. Les ouvriers travaillaient de 7h00 (8h00 en hiver) à
12h00 et de 13h00 à 17h00. Ils avaient travaillé un samedi pour réaliser le
revêtement à l'avenue de Champel et un autre samedi, au début décembre 2019,
pour effectuer les travaux de maçonnerie sur l'escalier menant à la gare. Un
camion tournait quotidiennement, pour charger et décharger, notamment du béton
et du gravier. En fonction des besoins, la cadence du tournus des camions avait été
augmentée.