A bord des paquebots, l'appelant pouvait organiser son horaire de travail comme il
l'entendait et n'y était soumis à aucune hiérarchie. Une fois la croisière terminée, il
faisait contresigner ses relevés d'activité par l'Hotel Manager de la société de
navigation privée, mais ces documents ne servaient qu'à approuver la maintenance

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